谁是20万主流SUV王者,上汽大多途岳对比东风日产奇骏

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谁是20万主流SUV王者,上汽大多途岳对比东风日产奇骏
浏览:64 发布日期:2020-10-12
\u003cp>20万级别主流SUV倚赖其亲民的价格、变通的操控、省心的油耗以及不错的空间外现,越来越受到消耗者的青睐。而随着年轻化进程的一向推进,理性层面的上风还要靠颜值、品牌等感性层面来予以深化。本次对比,吾们就找来了两位该价位中实力不俗且品牌颜值都过硬的SUV选手,一个是代外德系,来自上汽大多的当红幼生途岳;另一个则是代外日系,行为老将出场的东风日产奇骏。新老之间的碰撞,孰胜孰负,你必定很想清新。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/1EB12E4E412EC305CD1474CB35036F7E0DBBF86E_w752_h574.jpg" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>外面\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>从外面上望,两款车表现出了截然迥异的设计风格。途岳采用了相等硬核的“Rock-Cutting”设计说话,方正的造型让它硬朗霸气且活力四射。而奇骏则继承了经典的V-Motion家族设计,虽不敷途岳那般野性粗犷,但辨识度也是相等之高。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/9DF4CCBA975B265951527D5502F2DC1CBB902BD9_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/34C6EEEC421CE5D935E8F77730CE3805AB4A5810_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>车头方面,途岳双横幅稀奇中网设计灵感来自于铠甲造型,搭配后方暗色蜂窝状的饰板,力量感与层次感都有不俗的表现;而两侧与格栅等宽的全LED大灯倚赖内部山岳般的造型,进一步深化了“力量”要素,同时突显德系SUV的详细理念。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/80260758D809A4E55DEE08BF1C87B6739E5A1619_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/21FAC851393367658932DA5F84E1740F85796404_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>较之硬核的途岳,奇骏圆润的做派更具都市风,标识性的V形格栅在日产其他车型上都能见到,前卫经典且易于被国人批准。两侧大灯也很好的与格栅相融相符,添上“眼角处”LED日间走灯的点缀,前卫感同样不俗。不过在主光源方面,奇骏只有中高配车型配有照明成果特出的LED光源,而途岳则是全系标配。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/EAEC46503B784C3854D084D8C7BA4854F28880DE_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>来到侧面,途岳被一条硬朗的腰线所环绕,下方暗色的裙边与后杠连为一体,协作外扩的轮眉和走李架,力量感丝毫不逊前脸。并且得好于车头与座舱妥洽的比例,途岳望上去更像是和探岳(首付4万)清淡的中型SUV。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/ACA5FCF2DDB808CCA906197052B73DDB01830AF9_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>奇骏的侧面虽说异国清晰的腰线点缀,不过也有着和途岳相通的设计元素,视觉上硬核属性也不落下风,但团体成果照样方向温暖。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/FFA2B3B9F9258F8F54D54E45F1D1CCC531A648C8_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>至于车尾,途岳靠着两条冲压出来的折线营造了不错的层次感;全LED光源的尾灯灯腔结议和头灯相通经过了精心设计,升迁了车辆在夜间的档次感。另外值得一挑的是,2021款途岳还在尾部增补了“THARU”的英文字符,使得前卫感与辨识度进一步升迁。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/579F768BF9970CF06B5952B6CF4E25DC97AAF40E_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>而奇骏在改款之后最大的转折在于修改了灯腔组织,熏暗的样式和点亮后的回旋镖的纹理比老款动感一些。另外,偏高的视觉重心以及团体圆润的笔调都是城市SUV惯用的设计手段。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/6353BDDCBB0905646A96111F14EEEFE3D2145E2E_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>外面幼结:\u003c/strong>两者放在一首,风格迥异一现在了然,途岳硬派前卫的调性更能阿谀年轻消耗者,而奇骏相较而言的现在的群体年龄会偏长一些。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>内饰\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>和外面相通,两款车的内饰也都是家族化的表现。而想要阿谀当下的年轻购买力,还必要在配置层面多用点心。先来说设计,途岳这儿秉承了大多系简约、实用的原则,各功能的组织错落有致,浅易易上手。并且为了升迁车内的档次感,其还采用了彩色的饰板以及菱形、折线等元素添以点缀,避免了纯色系带来的单调和约束。奇骏的内饰则拒绝了总共的花里胡哨,一板一眼相等规整。相符理的组织,清亮清新的功能,总共都围绕“温馨”和“居家”睁开。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/A005354026C3CAEACCFF7FC42A708AB007AECC0B_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/3674BA883AD29DA8CC62F40BB54AB7E524AADCBE_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>其次在年轻消耗者望重的功能层面,途岳外现的更为特出。由于它有着时下通走的全液晶仪外盘以及带触控的9.2英寸中控大屏。两者各自表现成果都相等清亮,UI设计也紧跟潮流。中控屏幕在操作上不会展现卡顿与耽延,体验不错。值得一挑的是,两块屏幕还能实现音笑、导航等新闻共享,方便驾驶者的新闻交互,保障了走车时的坦然性。另外,CarPlay和CarLife这些年轻人的刚需配置,途岳也都一个不落,协作Beats音响体系的添持,喜欢听音笑的幼友人们有福了。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/9B861D5D14384DBB8EAE48DB336E07FD7CC7F067_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/3B4E8C15BF0013C84B1FF1975EEE918C650603A2_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>而奇骏上的9英寸屏幕同样声援CarPlay,不过异国配备导航体系,并且屏幕内UI设计以及触控体验还有待挑高。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/26B0C5372F29D9EC224C0DD3D5538C08CEFE7580_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>安详性配置方面,途岳和奇骏都配有全景大天窗,坐在车内的都视野不错。而论乘坐感受,途岳从次矮配最先就配备了皮革座椅,并且在330TSI四驱豪华版PLUS车型上还做了打孔处理,协作主驾驶座椅12向电动调节,高档感和乘坐体验相等特出;奇骏的外现同样不俗,从次矮配首就挑供了真皮座椅,不过其主驾驶座椅仅声援8向调节。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/0CB8BFDDEE986FA1CB655AB1955D8CBCD5F6714E_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/F2CB3FB1DFA5F20CBB5C591502032C56C87E3F71_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>至于乘坐空间、储物空间、电源接口等实用性方面的外现,下面用图片展现会更添的直不悦目。最先是乘坐空间,途岳得好于MQB平台对于车内空间的优化,后排空间和奇骏相通属于裕如的类型,足以已足消耗者对于空间的请求,并且两车都声援后排座椅比例放倒,升迁了空间行使的变通性。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>途岳\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/6A7475FBD74F1D82C90DA81511939F356CA207D8_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/22503F26DA63AAD5891013E6E3D708A0795AF15E_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>奇骏\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/8F6426C31792C270873DA4A1E4E9EE0D33D05176_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/D3F35043C85716FE77AD8C061935422F7129A22A_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>两者车内也挑供了雄厚的大幼置物空间,途岳比奇骏在方向盘右侧、后排空调出风口下方多出了两处储物空间,用来摆屏舍机和卡片等物件要比奇骏来的更添方便。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>途岳\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/9F5E1206F28F6603DF9D59C829E7E9247DE8AEBF_w744_h463.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:62.23118279569893%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>奇骏\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/E96F6847F35F6746409F88E204E5B3F8984D053D_w744_h915.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:122.98387096774192%;" />\u003c/p>\u003cp>电源接口方面,途岳在前排挑供了一个USB-C、一个USB-A,还有一个12V的点烟器接口,供给相等的饶富。而后排同样挑供一个一个USB-C、一个USB-A接口,已足后排乘客的电子设备充电需求。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/38204ED0C3A2DD8ADE24868B4F9E68322F9E951A_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/F34D3FC970A090E65E98F9B51EF3E3FD4EBBEF9B_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>奇骏在该方面的稍逊一筹,其只有前排挑供了一处USB-A和两个12V点烟器接口。后排则仅有空调出风口,对于后排乘客的照顾不如途岳贴心。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/26D9AE9C135E98F79CC8E04D3CD4583A74D40E1B_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/40473BBAB878A56C6F112E37062BD5B8C1319039_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/03DCC83E7BADDB9A7442CD75FBA3AFF943BB0648_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>内饰幼结:\u003c/strong>两者车内的设计优劣因人而异。但理性来讲,途岳它更添详细,且功能层面外现更特出且更能顺答潮流。所以在两者空间实用性外现相等的情况下,途岳内饰方面的上风照样挺清晰的,风格上也更讨年轻人的喜欢好。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>动力及底盘\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>途岳这儿搭载了1.4T和2.0T发动机,其中1.4T版本最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配7速双离相符变速箱;而2.0T版本则拥有186马力和320牛·米的动力参数,与之匹配7速湿式双离相符变速箱。必要表明的是,途岳上的EA888发动机并异国阉割双喷射体系,其能对降矮油耗做出积极贡献。诚然,行为大多旗下的明星机型,岂论是EA211照样第三代EA888都经过了长时间的郑重性验证,动力油耗都有不错的口碑积累,照样挺令人坦然的。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/9F30F21B8AED2C6A1A3745C00D4C61B7ECF74E32_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>奇骏方面则不息坚持自吸道路,挑供2.0和2.5两栽版本。2.0版本最大输出功率151马力,峰值扭矩194牛·米;2.5版本的最大功率和扭矩别离为181马力和239牛·米,传动体系均匹配CVT无级变速箱。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/E5AEE367F935790B5157310ACD5EEEB16AC6F247_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>从动力组相符上望和绝对参数上望,途岳无疑会更添对年轻消耗者的胃口。要清新在途岳还挑供了活动、经济、安详等多栽驾驶模式,深化了驾驶者与车之间的交流,升迁了参与感。而奇骏的选择相对较为单一,不过也相符它居家的调性。底盘方面,基于MQB平台打造的途岳采用了前麦弗逊后多连杆的自力悬架,并匹配了大多4Motion四驱体系,能够适宜更为复杂的路面状况,升迁通勤效率。而奇骏在这方面同样特出,诞生于日产CMF平台的它悬架形势与途岳相反,且也配备了一套城市走驶为主的四驱体系。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/2C8C8EF9DCC9FA2DB885A71BAABB4AA5FF71B070_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>配置\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>2021款途岳官方请示价为16.58-22.38万元,共9款车型;而2021款奇骏请示价则遮盖了18.88-27.33万元的价格区间。两款车在售价方面高度重叠,为了让配置对比更添公平,途岳这儿将从请示价为18.28万元的280TSI两驱安详版首步。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/D71A11F90C09AAA3A32A0B8E2F5583450371711B_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>与途岳280TSI两驱安详版对位的,是请示价18.88万元的奇骏2.0L XE CVT 2WD前卫版。两者之间的配置迥异已经决定了整场PK的基调。途岳在价格更矮的情况下比奇骏多出了前后排头部气囊、定速巡航、主动驻车、全景天窗、真皮方向盘、皮质座椅、更雄厚的座椅调节功能、8英寸中控屏幕、CarPlay/CarLife互联、全LED大灯、主动分区空调等消耗者在意的坦然、科技和安详配置。行为全系的次矮配,外现可圈可点。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/9EF977F4836617B0AA01538E992DE080642A9143_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>而去上走,差距则被进一步拉开。途岳的上风主要表现在了主动坦然配置上。并且从请示价18.88万元的280TSI豪华版最先,途岳就配备了高阶的主动刹车、倒车影像、ACC自适宜巡航、前排座椅添炎、9.2英寸触控式中控屏、语音识别限制体系、车联网、Beats品牌的扬声器和主动防眩现在后视镜等等配置。而上述的一些主动配置奇骏要想获得则必须选择24.43万元的2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版极其以上配置。所以从配置层面的水准望,途岳的真心要强于奇骏。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/8942A9E939434D9EB89E69EF6D67FAA47B35A4DD_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>另外值得一挑的是,在18.88万元这个价位段,途岳还有一款装备R-line套件的280TSI R-Line版,配置较之豪华版有所缩短,但外面和内饰采用了更添激进的套件进走装饰,对于那些谋求活动化氛围的消耗者来说也是不错的选择。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/5C5CA6E2034CE7B7F3C79FE94FF06A5839B39DDA_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg alt="" class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_42/9B06DE3D08C4838F5A273410D9136DD3C7B2F843_w752_h522.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:69.41489361702128%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>写在末了:\u003c/strong>议决上述对比,途岳最大的亮点就在于平衡与周详,它有着年轻人喜欢的硬派外面,也有着不输例如探岳等中型SUV的储物空间和乘坐空间,更主要的是,其在科技互联配置上表现了上汽大多满满的真心,若再算上2.0T+7速双离相符黄金动力的添持,在这个价位中途岳能够说是想你所想,再难挑出大的毛病。再来望奇骏,征战市场多年的它势必也有两把刷子,多年积攒的口碑赞成它在强者如林的市场中不息前走,其安详郑重的动力体系以及温馨安详的内饰氛围现在照样难觅对手。而对于年轻的你来说,途岳的周详的外现好似更添讨喜一些,自然了,选择奇骏也不会错。\u003c/p>